![](http://ketaoya.com/data/hnek/static/images/logo.jpg)
2021-04-20 00:00:00 来源: 点击:2642 尊龙凯时 - 人生就是搏!:喜欢:4
尊龙凯时 - 人生就是搏!:旅游大巴车租赁公司教你汽车空调故障怎样维修
炎热的꧂夏天,汽车内空调使用率高,只要开车必开空调,从而也会遇到系统故障等一些问题,那么我们自己怎样进行检验维修呢?
&em𒈔sp;汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障,多见于制冷系统密封性出现问题,因为现代轿车所用的制冷剂R134a渗透性强的缘故。归纳起来主要有三个方面:空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、冷媒及冷冻油故障。
一、空调系统机械故障
空调系统机械故障主要包括压缩机故障、冷凝器及风扇故障、鼓风机故障、储液干燥器、膨胀阀故障和蒸发器故障。判断是否为压缩机故障要看传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧,影响动力传递。内部零ღ件损坏或磨损,影响压缩性能,表现为压缩机内部有异常噪音。压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏,影响压缩性能。
冷凝器及风扇故障主要看散热片是否被油污、尘土覆盖,影响散热。风扇是否运转良好。鼓风机故障要看运转是否正常🧔,可能导致送风气流不足。储液干燥器则看内含滤网和干燥剂。滤网是否堵塞,可能影响冷媒流动;干燥剂是否失效,影响吸水能力,可能引起冰堵。
正常干燥𒉰剂是蓝色的,吸饱水的干燥剂是红色的。膨胀阀故障要看通过膨胀阀阀口的张✤开和闭合来控制进入蒸发器的液态制冷剂流量,起调节制冷量的作用。如果阀口始终张开过大,制冷剂流入量大,蒸发器表面因过冷结霜,导致制冷长时间停止;如果阀口始终张开过小,制冷剂流入量小,导致制冷不足。蒸发器要看散热片是否被油污、尘土覆盖,影响热交换;是否变形等。
二、空调系统电器电路故障
  压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保🌠护开关、膨胀阀感温包等。
三、冷媒及冷冻油引起的故障
冷媒及冷冻油引起的故障,原因有很🥃多,包括制冷剂过多造成制冷不足、制冷剂过少造成制冷不足、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足、系统中有空气导致制🌠冷不足以及劣质冷冻油引起制冷不足等。
如果制冷剂过多,热量散发꧋慢。若在维修时过多地加入冷冻机油,也会使制冷系统的散热量下降。检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。
如果加入的冷ಌ冻机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。检查方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视ཧ液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。
制冷剂与冷冻机🐻油内含杂质过多🌌、微堵而引起制冷量不足。通常叫脏堵:干燥过滤器的滤网、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、高低压管等。
当含水制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于温度下ཧ降,水分子在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。这个现象叫冰堵。检修方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又༺会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。
空气很难💯压缩成液化的气体,因此制冷系统内进入空气后会使压缩机排气压力和排气♒温度增高,从而导致输出的制冷量下降。制冷系统密封性变差,或维修中抽真空不彻底。
上一篇:尊龙凯时 - 人生就是搏!:阐述中巴车租赁时要检查哪些地方
下一篇:尊龙凯时 - 人生就是搏!:大巴出租出行有哪些需要知道的常识呢?